自从在2013年日内瓦车展上推出后，汽车界炸翻了天 ，这辆售价28,381,600元一台的超级跑车 ，成为世界上最昂贵的量产车之一，在我们这个深蓝色的星球上仅仅销售9台且已全部名车有主。兰博基尼Veneno是以兰博基尼Aventador为基础 ，Veneno的诞生是为了庆祝兰博基尼50周年特别生产制造的。
兰博基尼-毒药采用全车碳纤维制造 ，重量只有1,490公斤，配备6.5升V12改进版发动机 ，在8,400 转时产生750 PS（552 kW; 740 hp）的功率输出 ，在5,500 转时产生690 N·m（509 lb·ft）的扭矩，功率的增加是通过增加进气口和修改排气系统来实现的 。强劲的动力让这款“毒药”在2.9秒内从0加速到100 km / h ，最高车速可达到355 km / h 。（注：布加迪威龙 ，2.7秒完成0到100km/h加速，拥有1200马力）
Veneno是兰博基尼对公路赛车的诠释。车的前部设计可最大程度地增加气流并改善下压力 。经过重新设计的前后拱门将空气引导到汽车周围 ，以减少过多的升力并帮助产生下压力 。光滑的底部确保气流不会中断。大面积碳纤维尾翼通过LMP式中央鳍连接至汽车顶部 ，可进行三个方向调节 。汽车的车轮（前部尺寸为20英寸，后部尺寸为21英寸）采用类似涡轮的设计，并引导空气以冷却汽车的碳陶瓷制动系统 。轮胎使用的倍耐力P零型号。
Veneno保留了碳纤维单壳底盘以及Aventador的铝制前后副车架和推杆悬挂系统 。内饰主要基于Aventador的内饰 ，但现在采用了Aventador J引入的“碳皮 ”元素 ，Aventador?保留了7速ISR自动手动变速箱 。
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昨天我们的兰博基尼对比法拉利文章发布后 ，有网友留言想看毒药和辣法的对比 ，今天我们就带来两款车的详细对比，看看到底谁更厉害 。作为牛王和马王 ，毒药和辣法两款车经常被车迷拿来比较 ，两款车虽然已经完成交付正式停产，但在拍卖市场仍然是热门车型 ，在性能方面非常接近 ，那么这两款车谁更稀有？谁的动力更强？谁的价格更高呢？兰博基尼毒药车尾竖起来的直板又有什么作用，下面我们选车侦探就来详细分析 。
1.毒药和辣法谁更稀有 ，国内有两款车吗？
说起毒药和辣法 ，听起来都不像是汽车的名称，其实毒药还真是兰博基尼的官方名称，其车名Veneno在西班牙语中意为"毒药" ，这款为纪念兰博基尼品牌诞生50周年而推出 ，熟悉兰博基尼的车迷都知道，这家意大利制造商经常用英勇斗牛的名字来命名跑车 ，Veneno毒药也不例外 ，20世纪初期，Veneno斗牛在西班牙家喻户晓 ，这只蛮牛让斗牛士身负重伤 ，兰博基尼为限量跑车取名Veneno也代表着其桀骜不驯的个性。
在稀有度方面，毒药在世界汽车历史上都可以排名前列。这款车分硬顶版和敞篷版两种车型 ，其中硬顶版全球限量3台 ，车身颜色均为银色，但在包围和尾部扩散器等细节处 ，三台车有着红、白 、绿三种颜色 ，这也是意大利国旗的颜色 。而敞篷版全球限量9台，完全接受车主定制，从内饰到外观都可以个性化定制 ，最终交付的9台车颜色各不相同 ，数量方面，加上两台厂家测试用车 ，毒药在全球共计14台 ，这些车的车主也都非常神秘，据传目前中国香港有一台硬顶毒药 ，大陆则没有真车 ，只有一台大牛Aventador自行改装的高仿毒药 。
辣法则是车迷为法拉利旗舰超跑起的外号，其官方名称为LaFerrari ，在意大利语中代表"这就是法拉利" ，从命名就可以看出法拉利对这款车信心十足，辣法与保时捷918 、迈凯伦P1并称为三神 ，也是近年来实力最强的超跑之一 ，这款车继承了恩佐的限量方式，但不同于恩佐的是有敞篷版和硬顶版两种车型，其中硬顶版全球限量499台 ，敞篷版全球限量209辆 ，在法拉利70周年之际，辣法敞篷版又生产了一台 ，这意味着限量数字变为210。据说目前国内硬顶辣法共有19台 ，敞篷版有3台，一共有22台 ，这款车也受到了不少明显的青睐 ，比如贾乃亮那台蓝色的辣法就非常出名 。
2.谁的动力更强，毒药为什么车尾有竖起来的直板？
动力方面 ，毒药搭载了当时兰博基尼最强劲的6.5L自然吸气V12发动机 ，其最大功率可达750马力，峰值扭矩为690Nm 。后来这台发动机被用到了Aventador?SV上 ，通过碳纤维轻量化材料的使用 ，毒药相比Aventador减重了125kg，其干重只有1450kg，在加强动力和减轻重量后 ，毒药的百公里加速时间缩短至2.8秒 ，极速可以达到355km/h，堪称最快兰博。毒药发动机盖上的竖版有梳理气流的作用 ，同时可以防止车辆发生事故后翻滚 ，这种设计灵感来源于耐力赛车 。
不同于纯内燃机的兰博基尼，法拉利为辣法装配了一套混合动力系统 ，该系统由6.2L的自然吸气V12发动机和Magneti?Marelli公司研发的两个电机组成 ，电池电芯则由负责法拉利F1赛车KERS动能回收系统的Scuderia团队负责，电池的重量仅有60kg 。内燃机在9000转时 ，可以输出800马力 ，加上电机的163马力，系统综合最大功率达到963马力 ，峰值扭矩为918Nm。辣法的百公里加速仅需3秒 ，在15秒内可以从静止加速到300km/h，极速达到350km/h，虽然百公里加速不如毒药 ，在中段加速方面快过毒药 。
3.选车侦"探"--谁的价格更高？毒药售价真的接近1亿吗？
兰博基尼毒药在发布时一举拿下全球最贵量产车称号 ，硬顶版不含税售价为300万欧元，敞篷版不含税售价为330万欧元 ，比大牛贵了10倍 ，按照大牛在国内的价格，如果加上税费和各种手续费 ，毒药落地9000万的价格也不是空穴来风 。法拉利辣法由于产量大 ，价格并没有毒药那么高，在国内 ，硬顶版的官方价格为2250万元 ，据信敞篷版价格在4000万左右。
总结：法拉利辣法是一台极具科技含量的混合动力跑车，而毒药更注重造型和稀有程度 ，从动力来看辣法远超毒药 ，但对于购买这种车型的用户来说，稀有程度也是最重要的选择点之一 。你觉得毒药和辣法谁更强呢，欢迎留言讨论 。
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文章不错《最快的公牛 兰博基尼-毒药Lamborghini Veneno解读》内容很有帮助