大家好 ，作为菲斯塔车主的我今天又来和大家聊菲斯塔 ，18年下半年上市的车，相信当时很多人还在观望中 ，这款车怎么样 ，能不能经受考验，一切都是未知 ，而我出于喜欢 ，特别喜欢而买了这款车的智速版，再当初试驾的时候 ，立马被这个车的速度征服了 ，相信很多车友也很有感觉吧，7秒左右的成绩，目前同级别 ，貌似是名爵6可以以外 ，思域都得8秒多，外观不多说 ，溜背造型是运动车型必备 ，下面说说自己一年来用车的感受。
最近一次出去玩拍的
唯美侧身
先聊聊油耗，目前买车13个月 ，跑了18500 ，高速和市区各一半，平均油耗是7.3 ，如果纯高速的话 ，就是5-6个油，市区8-9个 。
买车没多久自己开出的油耗
夏天满载开空调跑高速的油耗
全部里程平均油耗
刚买车的时候 ，就是纯素车在开 ，过了没多久，加入了本地的车友会，交流用车心得 ，和人家学着怎么打扮自己的爱车 。
停在自己的车位上
不开灯再来一?
我记得我是车友会里最早加装卡钳罩的 ，有的车友说影响散热，自己加装半年多 ，没有任何问题 ，加装这个自己用后备箱工具就可以。
我买的是橙色的
等着上轮毂
这个根据个人喜欢，我们车队也有装的是红色的 ，轮毂我没有换 ，用的还是原车17寸，跑起来跟卡钳罩的效果看着也不错（轮毂上贴的是**反光贴） 。?自己车的内饰根据个人喜好 ，用的红和黑两种颜色搭配 ，简单不失大气
黑色红线条的座椅套
门把手自己贴的冰红色的膜
最重要的当然是换挡拨片了，车友们也知道 ，智速版的车 ，出厂是没有换挡拨片的，我也是后来自己加装的，这个加不加无所谓 ，平常开车是用不到的 ，喜欢驾驶乐趣的朋友们可以加装玩玩
拨片和拨片加长片效果图
这样看方向盘拨片效果还是不错的
正面图，方向盘LoGo塑料膜一直没撕
菲斯塔的车灯本身就好看 ，可惜我不喜欢他的后转向灯 ，位置低，灯光小 ，那当然是换了 ，结果最后连后唇的配件也一起买了，一起装 。
勾唇是战斗款的
为了装白色的挡泥板 ，后唇的侧边装不了
晚上开灯效果图
今天就和大家分享到这。?谢谢观赏 。
车主点评:现代菲斯塔两千公里用车感受
买车当然第一要素看的就是性价比 ，对比同级别来说，思域的配置非常寒酸 ，内饰用料不走心 。卡罗拉口碑虽然好 ，但是动力弱势短板。毕竟车现在作为生活必需品，质量要好，动力上一定要是充足的 ，如果跑不快的话 ，会给人不好的驾驶感受 。福特福克斯开久了，油耗是不低的 ，同事就有一辆福克斯 ，一直抱怨油耗高 。再看一下国产的口碑名爵6的造型不是太好，另外领克03的油耗也是不太友好。
所以对比下来我觉得菲斯塔外观霸气 ，配置上更丰富 ，动力更好，最重要的是 ，性价比非常高 ，我个人是非常喜欢的。
小脚丫要是再时尚一点就更好了，不过制动和抓地都不错 。
外观方面真的是不用过多的解释 ，当时买这个车 ，很大一部分原因就是冲着外观来的，后视镜也很有特色 。
颜值是菲斯塔绕不过去的超级优势，怎么看都好看
我的预算不高 ，本来想随便买个十万左右的车开开算了 ，但是没想到菲斯塔这么给力，我在路上无意间看到它 ，就瞬间觉得动心。
LED大灯 ，这上撩的小眼神，精神又帅气
日间行车灯和LED大灯非常有辨识度 ，在夜晚的时候 ，非常闪亮 。
门把手上有一个按钮，就是无钥匙进入功能 ，每次只要轻轻一按就可以让车门打开 。
菲斯塔作为紧凑型轿车 ，车尾的设计有点低趴的感觉，都说是对C样式的尾灯 ，我也没看出来……
不过尾灯造型的确辨识度很高 ，贯穿式尾灯是我个人最喜欢的类型
贯穿式尾灯也很有层次感，提升了整车的高档感。
空间方面，可能是因为溜背造型的原因 ，看起来后排似乎没有很大 。
座舱设计没有太多花哨 ，毕竟简约，但太花哨的反而容易看腻 ，这样简单大气的设计还是比较符合我心意的
门把手上的音响加分 ，关上车门音乐刚好就在耳边，立体环绕~感觉倍棒
内饰方面也很给力 ，前排出风口下面的小屏幕清晰的显示所有数据
多媒体系统界面设计简洁,10.25英寸的触摸屏看着舒服 ，用起来也顺手,另外强大的语音功能也是它的一大亮点了,连开车窗都能用语音实现,做得挺到位的
每次一启动第一个映入眼帘的就是液晶仪表盘和中控大屏，极具科技感 。三辐式的方向盘是真皮材质 ，手感非常不错。
USB充电口 ，两个~不需要跟副驾驶抢了
这款车的价位摆在这里，本来以为塑料感会很强 ，没想到用料很厚道 。电动调节座椅方便的很 ，就是被我蹭脏了
这款车搭载的是1.6T发动机，动力作为家用还是比较足够的，毕竟我们买车也不是为了飙车 ，所以说实用最重要 。而且切换了运动模式以后动力非常充沛 ，我觉得即使是飙车，菲斯塔也是可以的。
我在开经济模式的时候 ，根本没有感觉到顿挫感 ，路上在开一脚油门之后，基本就能超车 。操控性方面 ，也是很给力的 ，转弯反馈可以说是指哪打哪，非常灵活 。
但是只要身高不是很高 ，坐上去还是很轻松的 ，而且毕竟我一般都是坐前排，我的家人身高还有体型 ，都不是很胖的那一种 ，坐上去还是非常轻松的。
这款车我目前入手半年左右了，行驶里程在1300多公里，市区综合油耗在8个左右 ，还是在可以接受的范围之内的 ，上高速的话会省一点，在6个左右。等我开菲斯塔再多一点时间的时候 ，到时候会给大家分享更直观的感受 。
看着很野蛮的现代菲斯塔怎么样？
#选车理由 选菲斯塔主要是因为它的颜值在线 ，买之前同事也买了一辆斯菲特，第一眼看上去就特别喜欢 ，过目不忘 ，开过两次，整体的驾驶感也特别好 ，而且配置齐全 ，性价比很高，等我买的时候也没有过多考虑别的 ，就直接奔菲斯塔去了 。#最满意 外观和动力都非常满意。外观特别的时尚帅气 ，开在路上回头率杠杠的 。204的马力非常给力，过红绿灯的时候经常是第一个冲出去的，那感觉非常棒#最不满意 最不满意的就是隔音 ，在高速上风噪和胎噪都有点大 ，而且后排的空间会稍微表现不足一点，这点跟车的造型设计有关#空间 空间表现一般吧 。考虑到溜背造型 ，后排的空间肯定会受影响 ，坐两个人轻轻松松，但是坐三个人会有点挤 ，前面还可以 ，本身我也不太高，也不胖 ，对我来说够用了。#外观 外观没什么说的 ，人见人爱，特别的时尚帅气 ，回头率杠杠的 。整个车的运动气息很强 ，特别有个性，开在路上很有辨识度，总之不管怎么看都百看不厌 ，特别喜欢#内饰 内饰也是不错的 ，整体来说简约大方 。中控悬浮屏的设计很有科技感，大部分的操作都集合在中控屏上面 ，用起来很方便。整体的做工特别的精致 ，用料方面很细心 。刚提车回来的时候，味道很小#动力 动力很给力 ，1.6t ，204匹马力，动力非常强劲 ，红绿灯起步 ，一般都是第一个冲出去的 。高速超车也完全没有问题，动力随叫随到。在同级别车中 ，我认为菲斯塔的动力相当优秀 。#操控 菲斯塔的操控也非常棒 ，方向盘的手感特别好，转向精准，指哪打哪 ，不管是跑山路 ，跑市区，跑高速 ，还是乡间小路 ，操控都非常的稳 。#舒适性 舒适性挺好的，座椅带加热 ，冬天特别舒服 ，而且驾驶座还有8项调节。空调的效果也很好，分区控制。设计的很人性化 ，因为孩子怕热 ，媳妇怕冷，所以分区控制发挥了很大的作用#油耗 我的车目前跑了2000多公里 ，市区 ，高速，乡间小路都跑，而且开的比较暴力 ，目前我的油耗是在8左右 ，我是比较满意的 。
试驾|菲斯塔纯电动：颜值胜过燃油版，续航操控不认输
菲斯塔是北京现代主打性能和操控的一款 a 级车 ，指导价11.98-15.48元 。菲斯塔注重性能、操控性和驾驶乐趣。毕竟在这个级别和价位 ，似乎只有菲斯塔能和思域在直线上抗衡 。
菲斯塔外形边界清晰，外形圆润饱满 。特别是在前面 ， 菲斯塔看起来更重更有力量。霸气之余 ，又透露出一种邪恶感 。微微上翘的尾巴非常漂亮 。运行大灯也很神奇。当它在晚上亮起灯时，是一道独特的风景 。流线型的腰身也很漂亮 ，主要是因为这款车是溜背设计 。LED 大灯在夜间非常明亮。一个远光灯照射 ，改变对面的光线 。两侧排气管极具侵略性，加速时会有非常好听的声音 。
菲斯塔的内饰也是我最喜欢的一部分。它简单整洁 ，非常好用。从侧面和尾部线条来看 ， fistar 的肌肉感更强，更有性能车的气势 。特别是 菲斯塔的屁股虽然没有伊兰特那么尖，但是更圆润好吃 。
eco 模式好像在车内比较安静 ，排气声浪真的有点撩人 ，但是很久没有什么感觉了。车的整体噪音还是有点大，尤其是路噪和胎噪 。对于成熟稳重一点的人来说 ，可能无法接受 。他们是否年轻也许并不重要。整体开起来很轻松 。除了运动模式方向盘比较重不适合女生外 ，我没发现有什么不好的 。
整体配置依然符合韩系一贯的高水准，包括自动大灯 、自动空调 、 LED 大灯 ，驾驶席电动调节、驾驶席和副驾驶席加热 、感应式后尾门 、与百度合作的车载发动机系统等。
菲斯塔最显眼的是10.25英寸的中控悬浮屏 ，在风格上比较传统 。仪表也是“物理仪表+ 7 寸液晶 ”的组合 。拥有大量物理按键的它，整体看起来比伊兰特还老。
菲斯塔是1.6 T （另外两款低配车型也提供1.4 T ） ，最大功率 204 马力 ， 265 nm ，7 速双离合 ，后独立悬挂和 18 寸轮毂 。同时还搭载车道偏离预警、车道保持 、主动刹车等主要驾驶辅助装置 。前排座椅加热和电动天窗也有配备。
在电动车领域 ，中国品牌明显起步和发力更早。正因此，目前市场上大多数电动车，尤其是15万-20万元这一主流价位的电动车基本被自主品牌所占据 。不过 ，随着越来越多的合资品牌开始重视纯电动车领域 ，价位主流 、续航比肩甚至超过自主品牌的合资电动车也开始出现 。而北京现代菲斯塔纯电动，就是这样一款新能源汽车。
先给出结论 ，相比日产轩逸·纯电、大众朗逸纯电等合资竞品 ，菲斯塔纯电动的核心竞争点就是三个：颜值 、续航里程和驾控表现 。
先说颜值，韩系车在外观上一直很有设计感 ，作为使用“Sensuous?Sportiness(感性运动) ”设计理念而生的菲斯塔燃油版 ，其外观一直很有特点，不过开口很大的进气格栅也让一部分人觉得有些激进 。而菲斯塔纯电动车型采用的封闭式格栅无论是观感还是一体性都有所提升 ，个人感觉颜值更加符合大多数人的审美。
由于采用了封闭式格栅 ，加上鲨鱼鳃型通风口 、涡轮式轮毂以及溜背式车身的运用，让整车拥有了不错的空气动力性能 ，风阻系数仅有0.27cd 。低风阻系数对于一台以电力为驱动形式的车来说 ，无疑能够发挥更大的作用 。
由于把充电口放到了车头logo处，菲斯塔纯电动的车身侧面变得更加整洁，而封闭式格栅带来的前保险杠的变化 ，让车身增加45mm。同时 ，车身高度也因为电池包的原因，略微提高了10mm 。4705/1790/1435mm的长宽高 ，加上2700mm的轴距 ，让菲斯塔纯电动的车身看起来更加修长，也更能体现运动感 。
至于车尾 ，大溜背+小鸭尾+贯穿式LED尾灯 ，几种元素的叠加最终形成了一个连贯、整体的感觉，这一些都在告诉你：“我很运动”。
而车尾electric的铭牌 ，既标明了它的身份 ，也暗示它的瞬时爆发力可能不错 。
作为第二大卖点，菲斯塔纯电动490km的NEDC续航里程 ，虽然没有一举成为同级第一 ，但相比续航里程还徘徊在200-400km的同级合资对手，还是遥遥领先 。为了达到这一续航里程，菲斯塔纯电动使用了来自宁德时代、电池容量达到56.5kWh的三元锂电池组。考虑到菲斯塔纯电动的补贴后售价为17.38万-19.88万元 ，在价格与同级对手持平的情况下 ，超出的续航里程体现了“质价比 ”。
菲斯塔纯电动的最后一大优势，就是其不错的驾控表现了 。菲斯塔纯电动的动力总成 ，吸取了海外版车型KONA?EV的不少技术 ，而这套纯电技术也连续获得了2019年和2020年沃德十佳动力称号 。来自大陆集团的高性能电动机能够输出135kW（184Ps）的最大功率和310N·m的最大扭矩，最高速度可达165km/h ，单电机下这样的动力表现已经能够算得上目前市面上电动车中的第一梯队了。
而在实际驾驶中 ，菲斯塔纯电动的表现依旧相当“电动车 ”，深踩踏板时动力输出非常直接 ，堪称迅猛但不“窜” 。在雨天路面湿滑的情况下 ，深踩“油门 ”时前轮能够轻易突破抓地力极限，然后在打滑的第一时刻就被ESP限制住动力输出 。不过如果把ESP关掉 ，那前轮的打滑就无法被抑制住了 ，这主要还是因为原车搭载的17英寸锦湖轮胎明显还是偏向于舒适性和静音效果，如果自行更换一套更加注重运动性的轮胎表现可能会更好。
方向盘的助力设定比较适中，虚位虽然存在但并不会对日常驾驶产生什么影响 。另外 ，菲斯塔纯电动全系标配了“换挡拨片 ” ，不过这个挡是调节动能回收力度的挡，分为0 、1 、2、3共4挡 ，数字越大动能回收力度越大 。最大动能回收力度情况下 ，甚至可以代替刹车踏板，实现单踏板行驶。
悬架方面 ，前麦弗逊式独立悬架没有变化 ，而后悬架则为了电池包的布置更换成了扭力梁式非独立悬架 。不过虽然悬架结构有所变化，但行驶舒适性并没有因此降低 。相反 ，由于电池组增加了一定的自重 ，整车在行驶中的稳定性反而有所提升。不过，偏硬的底盘调校 ，在通过减速带和大颠簸时还是要适当降速 ，才能获得更好的舒适性 。
总而言之，菲斯塔纯电动的驾驶体验与它的外观还是相当契合的，都是偏向运动风格但并不过于运动 ，符合一台“家用轿跑?”的定位 。
至于内饰 ，菲斯塔纯电动的表现是韩系车的正常水平，配置全面。内饰设计感不错 ，但纯黑的配色有些单调 ，也容易让人产生一定的审美疲劳。对于这部分喜欢浅色系的消费者，另一套浅色内饰可能更容易打动他们 。
而空间也是这个紧凑级家轿的正常水平 ，后排座椅虽然头部空间一般 ，但座椅柔软 、靠背角度较大 、坐垫长度足够都值得一夸 。另外值得一提的就是后备厢空间，不但没有受到电池组的影响 ，还能在后排座椅放倒后装载一些更大的行李。
当然 ，作为一台定价不超过20万的纯电动紧凑级轿车，菲斯塔纯电动还是有一些遗憾的地方 ，比如后排没有USB充电接口、液晶仪表盘亮度略低 、空调控制面板的虚拟按键容易反光 、隔音比较一般等 。
不过 ，对于购买北京现代菲斯塔纯电动的车主来说，目前可以最高能够享受2万元的抵扣，相当于15万元出头就能享受一台NEDC续航490km的合资纯电动紧凑级轿车 ，这样的质价比还是有吸引力的 。
总的来说 ，外观动感、驾控表现不错 、续航有保障的菲斯塔纯电动可以说是一款表现比较全面的合资电动轿车，它的出现无疑给那些在乎价格与续航 ，同时又想追求合资质感的消费者提供了一个新选择。
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本文概览：大家好，作为菲斯塔车主的我今天又来和大家聊菲斯塔，18年下半年上市的车，相信当时很多人还在观望中，这款车怎么样，能不能经受考验，一切都是未知，而我出于喜欢，特别喜欢而买了这款车...
文章不错《买菲斯塔的十大忠告》内容很有帮助