近日 ，丰田威飒在美国IIHS安全测试中获得了TSP评级 ，这是仅次于TSP+评级的第二好成绩，而唯一的缺点则是前大灯。丰田威飒（Harrier）的国产版本将于明年在一汽丰田和广汽丰田同时投产 。
在碰撞实验中 ，丰田威飒获得了?良好?评级 ，而它在防撞试验中也有令人印象深刻的表现 。经过汽车对汽车和汽车对行人碰撞预防测试，威飒的自动制动和警告系统套件为这两个系统赢得了最高的?优秀?分数，而这些系统都是威飒的标准配置。
LATCH儿童座椅固定置也被评为了良好+ ，但反射式LED前大灯在测试过程中被鉴定为?左侧曲线照明不足? ，因此只能获得第二差的成绩 。而要获得TSP+的最高总体安全评级，需要所有项目评级都在?可接受?以上 。
丰田全新Venza（威飒）此前在美正式上市 ，售价为33645-40975美元（折合人民币23.59-28.73万元）。新车定位在RAV4和 汉兰达 之间 ，这款车从一台四不像跨界车换代后摇身一变成为了一台正儿八经的SUV(相当于五座版汉兰达)，更重要的是在北美售卖的新威飒其实就是日版第四代Harrier ，丰田的这波操作我是服气的。
威飒可不是一款全新车型 ，2005年初代汉兰达还在卖的时候丰田发布了FT-SX概念车，大家就看出来了丰田有心要打造一款汉兰达的跨界版车型 。果然在2008年底看见了基于第二代汉兰达打造的初代威飒 ，竞争对手是本田 歌诗图 。进口威飒2013年在中国上市 ，售32.66-40.88万。不过威飒和歌诗图这两款跨界车的命运最终走向了一致，吹灯拔蜡 。销量跟不上导致推出第三代汉兰达的时候 ，威飒并没有后续的换代车型跟上 。
可能是看见本田埋葬了歌诗图后推出了五座中型SUV冠道/UR-V(中国) 、 Passport (美国)赚大发了 ，丰田将威飒这台已经停产的跨界车复活成为一台五座中型SUV推出市场。一汽丰田941B代号的车型基本已经敲定是Harrier(或名海利亚)了，那么广汽丰田代号942B的车型极有可能就是 威飒Venza 。美版威飒在今年夏季就会在北美上市，中国市场则要等到2021年了 。
第二代威飒跟第四代Harrier除了车名之外基本就是一模一样 ，跟汉兰达一样都是TNGA-K平台的车型。前脸贯穿左右头灯的镀铬饰条将前脸分成上下两部分 ，上部分主要是扁平而狭长的头灯与上部中央格栅相连，下半部分是硕大的梯形进气格栅搭配两侧的导风槽 ，这样的设计不仅拉宽了前脸的横向视觉效果 ，还颇具侵略感 。
侧面从前往后上扬的腰线再附以上下多层次的腰线设计，再加上收尾处由下沉的D柱所形成的动感车尾 ，让这款车的侧面惊艳不已 。丰田没有公布威飒车身尺寸 ，参考Harrier的长宽高分别为4740/1855/1660mm，轴距为2690mm。
贯穿式的尾灯令人想起丰田当家中型轿车 亚洲龙 。尾翼 、后挡风玻璃、贯穿式尾灯 、车牌处 、后保险杠形成?极具冲击力的折线 。外漏的两条双边共双出排气管算是锦上添花。
丰田设计师以凌厉的线条来打造威飒简约的内饰风格 ，黑/棕配色十分凸显高级感。值得一体的是 ，新车的全景天窗还具有调光功能，允许驾驶者调整玻璃透明度 。
科技配置方面 ，新车标配8英寸中控屏+6扬声器的娱乐系统 ，并可选装12.3英寸中控屏+9扬声器JBL音响+Connect SD导航 。仪表盘同样有差异，低配的仪表屏幕为4.2英寸，中高配的仪表则融入了7英寸的屏幕。
同时 ，新车还将提供 Toyota Safety Sense主动安全系统 ，其中包含防碰撞预警、车道偏离辅助、ACC定速巡航 、自适应远/近光灯 、道路标识识别以及盲点监控等功能，中高配车型还会配备有带自动制动的泊车辅助系统 。此外 ，可调光式全景天窗玻璃、10英寸HUD平视系统 、流媒体后视镜等都会出现在部分车型上 。
动力方面没什么悬念 ，全新丰田威飒初期在北美市场仅提供混动车型，而且还是全系标配四驱 ，搭载基于2.5L发动机的THS II混动系统 ，综合最大功率达到222PS，混动版车型配备E-CVT无级变速箱。（文： 赵信杰） @2019
#2021广州车展#广汽丰田锋兰达/威飒首发亮相
车矩阵车评：2021年丰田将迎来产品“大爆发 ” ，导入车型之多或成历年之最 ，轿车类全新ALLION/凌尚 、卡罗拉1.5L/雷凌1.5L；SUV类全新陆放/全新Harrier/全新?Venza/全新汉兰达等；MPV类全新塞纳等，这些重磅车型的陆续亮相国产 ，无疑对于国内汽车市场竞争格局带来极大“震荡 ” ，试想一下，国内现售丰田两家合资公司旗下车型均有着不错的口碑和销量，这些“猛将”的加入将在各个细分领域带来深远影响 。丰田TNGA架构的产出比太过强盛 ，“换壳 ”生产的“双车战略 ”使得丰田在华“尝到甜头” ，细品一下，丰田的动力总成就那几套 ，基于TNGA架构衍生出的车型分别在两家合资公司生产 ，几乎“见缝插针”的布局实现“无缝覆盖 ” 。今天我们说说SUV领域，丰田紧凑型SUV由RAV4和威兰达领衔 ，中型SUV以汉兰达“声名远播 ” ，但奕泽和C-HR作为小型SUV市场占比不是很大，那么介于最热销的SUV丰田RAV4和汉兰达之间的市场空档将会以全新的SUV车型Venza（国内称威飒）来“填充” ，主要在价格上的“无缝衔接 ”将会给消费者带来最大的选择 ，极受网友热议和期待。
全新Venza同样基于丰田TNGA架构，与RAV4同平台生产 ，在车身尺寸上超越RAV4接近汉兰达 ，可视作“大号RAV4 ”，有着TNGA架构下设计风格的“套娃”模式，身上有着新款丰田亚洲龙和全新汉兰达的“影子 ” ，前脸大尺寸的梯形状进气格栅 ，两侧犀利狭长的LED大灯灯腔内日行灯带与新款宝马5系有着极为神似的既视感，略显攻击性的前保险杠和机盖筋线彰显更为动感的车头；车侧腰线流畅上扬 ，配合大尺寸多辐式轮毂营造出蓄势待发的动感身姿 ，有着林肯MKC神韵的贯穿式尾灯，辨识度极强 ，立体感十足的尾部下方的贯通镀铬饰条和排气布局完美融合 ，进一步增强整车高级感 。
车内设计风格和布局与全新RAV4“如出一辙 ”，采用黑/棕双拼的风格 ，三辐式多功能方向盘 ，全液晶仪表盘+悬浮式中控液晶触控屏，支持手机互联映射语音识别 ，大面积的软质材质和红色缝线的真皮包裹彰显车内豪华感和运动感 。
全新Venza搭载2.5L自然吸气发动机+电动机组成的混合动力总成 ，匹配E-CVT变速箱，部分车型还将搭载四驱系统。这套熟悉的动力组合完全“照搬”RAV4和威兰达上同款动力系统 。
不可否认的是丰田将在2021年迎来其在华“产品大年 ”，先后导入的全新车型受到国内消费者的期待 ，如此“大手笔 ”足见丰田对华市场的重视 ，全新Venza作为一款介于RAV4和汉兰达之间的全新SUV，其国产车型售价必介于RAV4（售价区间17.48-25.88万元）和汉兰达（售价区间23.98-32.58万元）之间 ，有行业人士预计全新Venza国产版售价或为20-30万元区间内 ，将会“无缝衔接”RAV4/汉兰达之间的市场，有望继汉兰达后成为又一款丰田“爆款 ”车型 。对此您怎么看？欢迎留言讨论。
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11月19日 ，网通社从2021广州车展现场获悉，广汽丰田TNGA架构打造的全新中型SUV威飒和全新紧凑型SUV锋兰达首发亮相 。全新威飒作为一汽丰田凌放的姐妹车型 ，定位于中型轿跑SUV 。锋兰达则是基于卡罗Cross车型基础打造 ，整体造型紧凑，集成了汉兰达等家族车型传统的外观设计 ，全新锋兰达在广州车展同步开启预售。
全新锋兰达外观整体设计风格时尚运动 。前脸尺寸宽大的前格栅内部集成黑色中网 ，同时格栅边框处还将配备亮黑饰条，赋予车辆更加硬朗动感的视觉感受 。造型比较凌厉的LED大灯组，内部集成了日行灯以及矩阵式的灯组。值得一提的是 ，新车前脸还将提供镀铬饰条版本 ，更加时尚精致 。
车身侧面造型方正，轮眉位置做了凸起的处理 ，能够减少车身的磕碰 。车身尺寸方面 ，新车的长宽高分别为4485/1825/1620mm，轴距2640mm。车辆尾部 ，尾灯组与前灯组相互呼应 ，采用了全新的设计，整体造型更加修长 。后包围也使用了熏黑处理 ，整体造型更加运动 。此外 ，新车还将提供黑色车顶的双色车身版本，并拥有两种不同风格的轮毂样式。
全新威飒前脸采用一体式大嘴设计 。黑色饰条从中间向外延伸与远近光LED大灯相连 ，该车前保险杠设计具有层次感 ，底部梯形格栅周围带有镀铬饰条贯穿 。另外，这款SUV两侧还加入类似导风槽设计，增加运动感。
威飒的车身侧面采用类似轿跑式的设计风格 ，车顶线条十分流畅 ，C柱后方预留出了部分空间使得侧面比例匀称，修长的尾灯延伸到车身两侧 ，为整台车的提升了美观程度。同时还搭载五星式轮圈造型 ，搭配简约的车身，让整台车的美观度得到了提升 。
内饰采用了广汽丰田家族一贯的简约设计风格 ，整体物理按键布局清晰 ，中控大尺寸屏幕集成了诸多智能操作 。动力方面，威飒提供2.0L燃油版车型和2.5L双擎版本车型可供选择。其中2.0L自然吸气发动机最大功率126kW ，峰值扭矩207牛米；混动版车型搭载本田家族著名的阿特金森循环发动机匹配电动机 ，还提供四驱双擎版本可供选择 。
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文章不错《丰田威飒荣获IIHS TSP评级 前大灯成唯一缺点》内容很有帮助