太平洋汽车网液压缸型号及规格:常用的标准有?140/100-800其含义是缸(直)径(内径)为140 ,杆径为100,行程为800;180/150/125/100427019MPa50-75吨;三级 、四级液压缸;额定工作压力19MPa;行程3880~6200mm;最大伸出套筒直径为195mm;油缸推力20-56吨,适用车载40-85吨。
液压缸的结构组成如下:
1、液压机的油缸由缸盖(导向套)、缸体 、活塞杆、活塞头、密封装置 、缓冲装置和排气系统组成 。液压缸是将液压能转变成机械能的、做直线运动的液压执行元件。液压油缸结构简单 ,运动平稳,工作可靠。
2、液压缸的缸体采用优质碳素结构钢锻件,保证材质的均匀性 ,油缸内孔采用强力滚压,以提高表面光滑的精度和硬度 、高钢度,耐磨性好 ,液压机油缸的使用寿命长 。
3、液压缸的活塞杆和活塞头采用碳素结构钢锻件,表面经镀铬后精磨,硬度高,抗压力大。
4、液压机油缸的密封装置采用进口优质密封圈密封 ,具有很好的耐磨性和耐热性,摩擦力小,避免了油缸的泄漏 ,工作可靠,延长了密封圈的使用寿命。
5、液压缸的缓冲装置可防止活塞在行程终端减速并使速度接近于零,减少活塞运动部件的惯性力 ,防止活塞部件和缸体产生碰撞,从而减少噪声和振动,避免了液压机缸体的损毁 ,延长了液压缸的使用寿命 。
6 、液压缸的排气系统保证了液压缸在工作中的平稳性,防止了间歇性的冲击力和振动。
(图/文/摄:太平洋汽车网黎彩英)
榆次油研的油缸:
1、CD-差动缸 CG-等速缸
2、系列号: 250系列 350系列
3 、安装方式
4、见附表1 (缸径250mm;活塞杆直径160mm)
5、750=行程长度
6 、A=油缸两端为螺钉连接结构
B=缸底为焊接结构,缸头为螺钉连接结构
7、10系列 10-19:安装尺寸与连接尺寸相同
8、管路连接:
01=英国标准管螺纹
02=英国标准管公制螺纹
9 、C:CK45(西德材料牌号) ,镀硬铬
H=4:CK53(西德材料牌号),淬火并镀硬铬
L:X22CrNi17(西德材料牌号),镀硬铬
10、G=2:用于GA球铰耳环或SA衬套耳环的螺纹
A=2:用于GAS球铰耳环的螺纹
11、U=无端部绶冲 D=两端有绶冲
12 、M=矿物油(西德标准51524和51525)使用于丁腈橡胶密封
V=磷酸脂;使用偏氟乙烯-六氟丙乙烯橡胶密封
13、活塞油封
T=1:用于低磨擦工作的滑动环
A:V型油封
14、详细说明见各分册
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