在国内B级车的市场中，大家对于大众品牌车型有着很高的忠诚度 ，比如迈腾就是B级车市场中绕不开的一个选择 ，作为德系品牌的中坚力量，迈腾自从国产之后 ，就一直被国内的消费者津津乐道 ，它的销量也始终位居B级车榜单前列。殊不知，作为欧系品牌之一的标致汽车，旗下的产品也有着不错的实力 ，而全新的标致508就是其中具有代表性的产品之一 。
标致508自从前两年在海外市场正式上市之后 ，一直深受国内消费者的青睐，而标致508SW版本的车型 ，更是让很多瓦罐迷们为之着迷 。?不过让人失望的是 ，海外版的标致508上优秀的基因，到了国内市场中一个都没有继承下来 ，最最重要的就是无边框车门的设计 ，任谁都无法忍受国产版508所采用的全框式车门，而且国产版车型的列表中也并没有旅行版的车型。
这对于标致508的潜在消费者们来说无疑是一个不好的消息 ，大家都很难接受 。?标致汽车的设计一直以来都让人们匪夷所思 ，上一代车型的设计语言除了标致308的设计还有点灵动气息之外，其他车型似乎都显得有点臃肿 ，不过不可否认的是标致旗下的产品还是很有特点的 ，驾驶感受总是能够让人满意 。
标致508在海外上市之后，一度被人们认为是颠覆迈腾的最佳产品，但事实上国产之后的标致508从各个角度上来看 ，似乎都无法让人们很满意。不过有消息称 ，海外版的标致508旅行版车型将会在不久之后进入国内的市场中，原装进口的标致508SW当然是更具吸引力的 ，如果价格能够更加合理的话 ，我想它在终端的市场中会得到大家的认可。
外观方面的设计上，我们可以看到标致508旅行版的造型更加时尚 ，前脸部分的设计更加犀利 ，而它的两颗獠牙一般的LED日间行车灯是它的点睛之笔，看上去非常的凶猛 。原厂的508也有更加运动的视觉效果 ，比如它的轮毂和后视镜都采用了黑色的涂装 ，在对于更加喜欢运动外观的年轻人来说，很有吸引力 。
车身侧面的线条是全新标致508旅行版的亮点 ，整个车身的线条非常优美 ，贯穿车身的腰线也很伶俐，而窗线上采用了亮黑色的装饰条，相比采用喧宾夺主的镀铬装饰看起来会更加的运动 ，五幅式的战斧轮毂造型也为它增加了不少运动气息。?尾灯部分的设计上 ，从视觉上来看508似乎采用了贯穿式的设计风格，不过中间带有logo的设计是黑色的装饰条 ，扁宽的尾灯内部采用LED光源 ，点亮之后的效果也让它更具辨识度 。
如果说标致508旅行版有什么短板的话，我想首先应该是它的动力方面 ，采了1.6T高低功率发动机 ，GT版本的车型上会采用高功率的发动机，与之匹配的是一台8AT的变速箱 ，这些都是比较平常的配置 ，而最重要的配置是全新508采用了全独立的悬挂结构，整体的舒适型上更加出色 ，是一台值得人们期待的旅行车 。
虽然在国内的市场中大家对于旅行车不怎么看好 ，但是我们不难发现，路上越来越多的旅行车出现在我们的眼里，这就表明越来越多的朋友开始喜欢上了旅行车 ，而它不仅仅代表着一款车型 ，更多的我想应该是对于生活的一种热爱。未来标致508旅行版进入国内之后，或许将会在会为国内的消费者们带来更好的用车选择 ，也希望标致的车能越来越用心 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
为什么国产标致508L不畅销，看看海外508GT就知道了？
现在汽车行业已经发展到了一个新的高度 ，而消费者最直接的感受 ，可能就是车型越来越多，一样的价格有了更多的选择 ，这是一件好事情 ，但是也带来了一些选择困难症，面对各种品牌的各种车型 ，相信不少车主已经不知道该如何挑选了 ，而最让人感到郁闷的是，经过别人的介绍，却买了一台自己不那么喜欢的汽车 ，今天 ，笔者就和大家分享3款叫好不叫座的汽车，都属于“你买我推荐 ，我却不会买”系列。
第一款：标致508L
作为标致予以厚望的重磅新车 ，标致508L在上市前就引发了广泛的关注，海外版的无框车门、掀背设计让人眼前为之一亮 ，但是国产之后加长了轴距 ，却取消了这两个关键性的设计，也让不少持币待购的车友心生失望而离去 。虽然设计感降低了不少 ，但是这款车搭载的1.6T和1.8T发动机 ，在同价位B级轿车中也算是动力出色，和变速箱的匹配默契 ，换挡平顺 。
而配置方面 ，虽然部分配置需要额外购买选装包，但是原厂车型的配置也并不低，平衡向对比大众 、丰田 、本田等B级轿车 ，也有不容忽视的竞争力 ，长达2848mm的轴距也保证了空间的宽敞和舒适，大体上还是符合国人的购车需求 ，特别是PSA集团的底盘调教功力 ，给予了标致508L这款旗舰轿车刚柔兼得的驾驶质感。可惜的是，这款车有很多人在夸赞热捧 ，也有不少汽车媒体竭力推荐 ，但是真正愿意买单的人却不多，上市9个月累计销量只有5008台 ，还没有帕萨特、凯美瑞等竞争车型单月销量高 。
第二款：沃尔沃V90
旅行汽车在国外发展的相对成熟 ，特别是在欧洲市场广受家庭用户欢迎，但是在国内的需求度还不如MPV ，不过很有意思的一点是 ，旅行车在国内的口碑却表现得相当不错，甚至有“懂汽车 、追求生活品质的人会买旅行车 ”这样的褒奖 。而近几年里国内在售的旅行版汽车中，沃尔沃V90算是这个级别中的重磅车型 ，目前售价为44.39-55.29万元 ，这个价格并不算便宜，但是从豪华车的整体销量来看 ，并不缺有实力买单的潜在用户。
而说起这台车 ，即便是很多资深的业内人士，也会为其竖起大拇指 ，在消费市场上沃尔沃V90的知名度也不低 ，笔者随机沟通了一些车友，大部分人都知道这款车的存在 ，也表示设计的非常好看 ，仅仅颜值一项就是过关的，而搭载的2.0T发动机最大马力245匹 ，峰值扭矩350牛米 ，百公里加速7.4秒，V90智远版比同价位的奔驰E260L还要快，而且还有多项配置优势 ，可惜依旧叫好不叫座 ，其销量微乎其微。
第三款：丰田皇?
现在丰田在国内的口碑，可以用水涨船高来形容了 ，升级后的安全性 ，稳定的整车质量，在用户中赢得了极高的声誉 ，但是丰田皇冠的销量却是不断下滑 ，这款车的官方指导价格为25.08-37.48万元，对于丰田来说这个价格确实有些高 ，甚至有人认为亚洲龙的出现 ，冲击到了丰田皇冠的销量，但是这种说法并不成立 ，首先价格上两款车有着级别上的差距 ，其次，丰田皇冠定位C级轿车，而丰田亚洲龙属于B+级轿车 ，两者属于平行的产品序列 。
而在2019年 ，丰田皇冠的销量仅为10378台，但是这款车的口碑一直都非常之高 ，甚至有不少改装玩家 ，还在到处搜寻车辆良好的老款车型 。虽然现在已经止步于国五排放，丰田并没有对其进行更新 ，并且还传出了将要停产的消息 ，但是全新一代皇冠已经在海外上市，谣言不攻自破 ，但是还没有要在国内上市销售的消息。如果从车型历史来看 ，丰田皇冠曾经在国内也有过兴盛期，单月最高销量为6400多台 ，而且还是在2009年左右 ，起售价格超过30万元的年代 。
以上3款汽车，其中标致508L和丰田皇冠都是合资生产，而沃尔沃V90则是进口销售 ，它们都有着较好的市场口碑 ，即便是苛刻的汽车媒体人，也没有给予这三款车太多的负面评价 ，但是销量都很低 ，至于未来如何，只能等待时间的验证了 。
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我们都知道标致508已经国产了 ，国产了之后，它加长了轴距 ，按说更适合中国市场 ，但是标致508L在中国市场的销量却并不好，这是为什么呢？
其实如果我们看一下海外版的标致508 ，或许就能明白了 。标致汽车在欧洲一直是以小型车为主 ，所以标致508可以看成是标致旗下的中高端车型了 。其实从标致508身上我们能看到标致汽车对这款车还是倾注了非常多的心血的。
在海外市场，标致508主要销售的还是搭载了柴油发动机的车型，而且标致508也主打的是小众的运动的轿跑系列 。如果将海外版的车型原封不动的国产 ，在中国市场主打年轻运动 ，在车型定位上与马自达阿特兹进行市场竞争的话，我认为标致508还是会有不错的表现的 。
所以本篇文章我们就看一看海外市场的508GT他的表现怎么样？
首先在尺寸方面由于没有加长 ，所以在车身侧面看上去这款车还是比较紧凑的 ，此外GT车型的轮圈标配就是18英寸，而高配车型搭载19英寸。我们体验的车型就搭载了19英寸的轮圈 ，所以让侧面显得更加的运动 ，流畅 。而且由于是一款GT车型，所以它采用了掀背尾门 ，这也是与国产标致508L有很大的区别的地方 。
如果把标致508看成是一款运动轿跑车的话 ，我们以这个定位再来看一下它的车内，就感觉它的定位是很准确的 ，因为整个内饰从设计上来说就非常的运动 ，整个内饰的造型类似于飞机的驾驶舱，提高了驾驶员的驾驶欲望。其实类似的整个风格与国产标致508L并没有太大区别，所以包裹性非常强 ，而且两侧的侧向支撑也很好 ，座椅表面有菱形的缝线，工艺还是很精致的。
当然后排并不是这款车的主要卖点 ，由于采用了GT的造型 ，它的后排头部空间其实还比较局促，腿部空间也并不是很宽敞 ，但是对于一款这样定位的车来说 ，空间其实并不是最大的卖点 。
而作为一款掀背车型，这款车宽敞的后备箱才是他最大的卖点 ，而且如果把第2排座椅放倒的话 ，可以与后备箱形成一个几乎纯平的状态，可拓展容积大大增强了 ，其实这也是标致508GT最大的卖点之一 ，不过国产的标致508L没有采用这样的设计，还是非常遗憾的 。
而在动力方面，海外版本搭载的是2.0升柴油HDI发动机 ，匹配的变速箱是8速自动变速箱 ，177马力，408牛米。有非常强的动力性能 ，而在燃油经济性方面 ，由于搭载了柴油发动机，所以它的燃油经济性也非常的好 。当然国产之后已经是汽油发动机了 。
其实标致508在海外市场一直是主打的运动的概念 ，并且以鲜明的设计和风格传达出了完全不同的定位和感觉 ，但是在中国市场，由于这样的定位太过于小众 ，所以不得不把它加长轴距 ，取消了掀背尾门，取消了无框车门 ，把他变成了一个普普通通的家用车 ，所以它的市场反应并不好。所以国产车型不畅销，我也并不认为是车型本身出了问题 。
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