近日 ，有消息称 ，蔚来将会在年底成都举行的NIO?DAY上亮相首款旗舰轿车ET7，可能有朋友不是很熟悉这款车 ，这款车前身为2019年上海车展上蔚来推出的概念轿车ET?Preview ，如今，新车?蔚来ET7即将入市 ，据悉 ，这款车将会在2021年12月实现量产，2022年上市，我们先来简单了解一下 。
外观方面 ，蔚来ET?Preview的外观采用了蔚来家族式的设计语言 ，大体可以看出蔚来ES8的影子，但更加简洁的线条使蔚来ET?Preview更好的营造出了一台轿跑车的外观风格 。前脸与ES6相似 ，车灯采用条形设计并且拥有流动的点亮效果。该车侧面采用溜背设计 ，整体线条延展流畅 。车尾造型简洁，尾灯的造型十分科幻 。
除了外观以外 ，我们目前得知 ，这款车预计会支持L4级自动驾驶，零百加速不到4秒 ，续航600km ，不过就目前我们知道的信息来说，这款车还不具有竞争力。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
1 、蔚来ET7
售价：44.80-52.60万元
最大续航里程：1000km
ET7是蔚来汽车旗下首款轿车 ，新车售价44.8-52.6万元 。新车最大的亮点是可选装150kWh的固态电池包可选，续航里程超过1000km。
外观方面，蔚来ET7是基于蔚来ET Preview概念车打造而来。X型前脸造型十分前卫 ，分体式大灯也沿用了家族设计语言 。此外 ，新车全系标配LED光源 、自动大灯、自适应远近光以及转向辅助灯，配置非常丰富 。
蔚来ET7采用了溜背式设计 ，为了让侧面整体造型更加流畅 ，还采用了隐藏式门把手。尺寸方面，该车型长宽高分别为5098/1987/1505mm ，轴距则是3060mm 。
蔚来ET7的尾部层次感分明 ，贯穿式尾灯设计和上翘的小鸭尾都是当下流行的设计理念 。此外，官方表示该车将有两种外观套件主题可选 ，其主题名称分别为亮色镀铬时尚现代和哑光灰色镀铬运动激情。
内饰方面 ，蔚来ET7设计风格与家族其它车型保持统一，依旧给人简约舒适的感受 。蔚来ET7配备的是一块12.8英寸中控触摸屏 ，分辨率为1728x1888 。出风口也采用了隐藏式设计 ，此外，新车还提供64种颜色可调的环绕式瀑布氛围灯。
在动力方面，蔚来ET7搭载前后双驱动电机 ，系统综合最大功率为480kW ，峰值扭矩为850N·m，0-100km/h加速时间为3.9s 。在续航方面 ，该车有电池容量为70kWh 、100kWh和150kWh的三种电池包可选 ，其NEDC工况下续航里程分别超过500km 、700km和1000km 。
另外，蔚来汽车首座第二代换电站于北京中石化朝英站正式启用。在效率上 ，蔚来第二代换电站相比第一代提升明显 。二代站换电速度为2分30秒 ，单日可提供换电服务最多312次 。
2、极狐阿尔法S
售价：25.19-34.49万元
最大续航里程：708km
4月17日，ARCFOX极狐品牌新一代智能豪华纯电轿车阿尔法S上市 ，共推出四个版本 ，售价25.19万元－34.49万元，王凯OTA版也即将上线。与此同时 ，ARCFOX极狐品牌与华为携手打造的全球首款搭载3激光雷达量产车——阿尔法S华为HI版也如期亮相 ，推出基础版和高阶版两个版本，预售价分别为38.89万元和42.99万元。
外观方面，阿尔法S基本延续了阿尔法T的设计风格 ，其“无界美学”的设计理念让其有了一张很具个性的前脸造型 。封闭式的前脸 ，没有过多点缀，但是从从中央放射出的“x ”射线是ARCFOX极狐品牌的设计理念 。
车身尺寸上 ，它的长宽高分别为：4930mm/1940mm/1599mm ，轴距为2915mm。在账面数据上来看，长轴距以及车身高度可以给驾乘人员带来很舒适的坐乘感 。
尾部方面 ，上翘式的风格再配合贯穿式的尾灯使其在视觉效果方面非常宽大敦实 ，后杠的底部还配有镀铬饰条，提升了豪华感 。
内饰造型方面 ，极简的风格是目前纯电动车型主流设计思路 ，从主驾延展到中央的一块20.3英寸的大屏基本可以解决一切行车以及多媒体方面的问题，这种集成的大屏幕可以方便驾驶员随时对车辆进行调节。
动力上 ，单电机最大功率为160kW ，最大扭矩为360N·m;双电机最大功率为319kW，最大扭矩为720N·m 。百公里加速仅为4.2s 。电池组容量则为93.6kWh，续航里程为708km。
3 、极氪001
售价：28.1-36万元
最大续航里程：712km
4月15日 ，吉利汽车旗下极氪品牌首款车型—极氪001正式上市 ，共推出3款车型，售价区间为28.1-36万元 。
外观方面 ，虽然是全新的新能源系列车型 ，但在前脸的设计方面与领克有很高的相似度，不过还是在很多细节方面根据其新能源属性进行了优化设计 ，“极夜天际 ”的前脸以都市夜晚的霓虹灯为灵感设计 ，很有层次感 。
光电的点阵式大灯在灯腔内部采用了LED光源，其中内部的32个单元还可进行独立控制。此外 ，竖状的灯带在夜间很具识别度 。
尾部方面 ，新车采用了当下时髦的贯穿式尾灯设计，内部同样采用LED作为光源 ，与前脸遥相呼应 ，同时在灯腔里面还有一块刻有“ZEEKR”字样的铭牌，突出了它的与众不同 。
新车在车顶的后半部设计了一块后扰流板，能够在车辆行驶中带来一定的下压力 ，据官方消息称 ，极氪001的风阻系数为0.23Cd，这个数据已经很出色了。
车身尺寸方面 ，新车长宽高分别为：4970/1999/1560mm ，轴距为3005mm。
在车内的功能配置上，极氪001提供14.7英寸的抬头显示 、多色动态流水氛围灯、雅马哈环绕立体高级音响、性能声浪系统和AI Mate智能助理等 。
在动力方面 ，极氪001有双电机 、单电机两种动力 ，其中搭载的双电机最大功率400kW，0-100km/h加速时间仅3.8s 。续航里程上则有两种电池包容量 、三种续航里程可选 ，搭载容量为100kWh的三元锂电池的单电机版本车型 ，NEDC工况下的续航里程为712km，双电机版本的续航里程则为606km ，搭载86kWh电池组的双电机版本车型 ，续航里程为526km。
4、小鹏P7
售价：22.99-40.99万元
最大续航里程：706km
相比上述三款车型，小鹏P7可以算是“老面孔 ”了 。不过对于发展迅速的新能源汽车行业来说，小鹏汽车也才仅仅上市一年而已 。新车补贴后售价区间22.99-34.99万元。采用了溜背式造型设计 ，轴距达到了2998mm 。
外观方面 ，小鹏P7采用溜背的轿跑造型，车头姿态极具扁平化特征 ，搭配分体式大灯和贯穿式的LED灯带 ，视觉上很科幻 。无框车门等细节则进一步提升了整车的豪华感以及科技感。车身尺寸方面，新车轴距2998mm ，车长4880mm 。
小鹏P7尾部最引人注目的是采用了贯穿式尾灯与车头相呼应 ，此外，设计师还别出心裁的使用了一个小鸭尾的设计 ，看上去更加动感 。
内饰方面 ，小鹏P7采用了一套全新的设计方案，并没有沿用小鹏G3的内饰布局。而是采用了时下流行的双联屏式设计 ，中控台没有实体按键 ，车内大部分功能需要通过中控屏或者语音控制进行操作 。
动力方面，小鹏P7分为双电机四驱版性能版 、后驱长续航版以及后驱超长续航版，性能版车型综合最大功率316kW ，后驱车型最大功率196kW 。续航部分 ，性能版车型的综合续航里程为562km，长续航版综合续航568km ，超长续航版综合续航里程为656km和706km。
5 、Aion LX
售价：22.96-34.96万元
最大续航里程：650km
广汽新能源新款Aion LX共推出5个车型 ，补贴后售22.96-34.96万元。新车配置大幅升级，部分车型增加了ADiGO 2.0自动驾驶系统、智能健康座舱 、一键遥控泊车功能等多种配置 。
外观方面 ，Aion LX采用家族式设计语言 ，前大灯造型与Aion S相近，“而前中网的造型颇为凶狠犀利 ，下包围采用了点阵式设计 ，进一步增加了前脸的辨识度 。
车身侧面，新车腰线设计动感上扬 ，从前轮眉一致延伸至尾灯处。此外新车还采用悬浮式车顶设计 ，车辆后排还采用隐私玻璃 。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4786/1935/1685mm，轴距为2920mm 。
新车尾部设计的层次感丰富 ，不仅采用了贯穿式尾灯 ，下包围依旧采用点阵式设计，与车头相呼应。
内饰方面 ，新车整体造型风格与老款车型变化不大 ，中控台区域设计流畅而富有层次感，液晶仪表与中控屏被一块曲面屏幕连接在一起 。内饰大面积采用了皮质材料包裹 ，营造出很强的豪华感 。
动力方面 ，新车拥有着不同的动力系统，70版和80版车型采用的是前轮驱动形式 ，而80D车型采用的则是四轮驱动形式。续航方面 ，70版车型的续航里程为520公里，80版车型为650公里 ，80D版车型则为600公里 。
本文来自作者[admin]投稿，不代表挂靠网立场，如若转载，请注明出处：https://gko.cc/guak/789.html
评论列表（3条）
我是挂靠网的签约作者“admin”
本文概览：近日，有消息称，蔚来将会在年底成都举行的NIO?DAY上亮相首款旗舰轿车ET7，可能有朋友不是很熟悉这款车，这款车前身为2019年上海车展上蔚来推出的概念轿车ET?Previe...
文章不错《蔚来新款轿车ET7》内容很有帮助