#选车理由 当时很想买c旅行 ，但是老婆觉得c旅就是个拉长的高尔夫 ，我很无语，我说高尔夫也是不错的。她就是无法接受这个造型 。旁边刚好停着一辆进口的e标轴 ，瞬间把她吸引 。那种女人看到自己喜欢的东西两眼放光的表情 ，你们可能体会？那一秒我就知道肯定买不成C旅了，哈哈。后来就提了这个E260#最满意 最满意的就是外观的设计，非常的拉风 ，无边框的车门呢 ，打开以后的效果很高级 。#最不满意 最不满意的就是市场的优惠力度不是很大，后期维修保养价格贵 。#空间 因为这个车的话 ，平时就是我跟老婆两个人用家里面的人还有其他的车 ，所以对于空间这一块并不是很在意，代步的话完全没有问题 ，应急的情况下也可以多拉两个人。#外观 外观设计不用多说 ，非常的优雅，尤其是这个白色跟这台车的气质非常搭配 ，尾部的星光尾灯真的是很有质感。#内饰 美吧 ，跟国产的材料搭配还不一样 。但是内饰异响，恩 ，各种安排能接受 。频率不是很高。但是 ，后排不知道是天窗还是挡风玻璃，有个异响是比较严重 。开高速不会 。平时偶尔响。声音不小 。像是玻璃要开裂的声音 。真的是无异响不奔驰啊。这可能还是跟内饰的设计有关 。内饰太复杂了 。是美，但是仔细想想这么多东西交接在一起。要过颠簸路各种情况 ，不响确实也难 。#动力 1.5t ，当时销售跟我说的时候吓我一跳 。这么大的车，这动力确实说不过去。但是开起来确实还好 ，跟低功率的2.0t接近。就是起步不行 。稍微油门深一点 ，发动机噪音就来了 。开奔驰嘛，不要太急躁。这个车后段加速还不错 。运动模式下反应还是很快的 。#操控 比较可贵的是操控感挺好 ，以前开了很长一段时间宝马3 ，感觉这个标轴e操控不输宝马的。方向盘很厚重 。#舒适性 舒适性表现也是比较好的，平时在市区开的话 ，底盘减震足够的柔和 ，隔音品质也很出色，而且带有柏林之声的音响听歌特别享受 。#油耗 换装了这个1.5的发动机 ，以后油耗的提升还是比较明显的 ，平时在市区开即便是堵车，油耗也不会特别高，目前已经开了2000多公里 ，综合油耗在9升左右非常满意。
行止之间 ，尽展迷人魅力，用这样一句话来形容今天的主角再合适不过了 ，2020款?奔驰E260Coupe轿跑依旧保持着经典轿跑轮廓 ，动态跃然的线条，使得E级轿跑车的优异性能与运动禀赋不彰自显 。今天的这台E260Coupe虽然只有1.5T+48V轻混 ，在动力水平上比较一般 ，但是其配备了AMG出品外观套件和大尺寸铝合金轮毂，不仅增添了运动感 ，还真真实实的提升了整体性能 。
表里如一 ，优雅的E260?Coupe成绩依旧得体
首先，我们以时速67km/h进入到麋鹿测试 ，身为一台时尚轿跑 ，E260?Coupe的车头指向性非常不错，偏运动的避震加上19寸的米其林Primacy3轮胎带来不错的动态反馈，使得E260?Coupe在通过测试时车身姿态如同外观一样优雅 ，顺利通过时速67km/h的测试。
接下来 ，我们将车速提高到68km/h，前置后驱的驱动形式 ，使得E260?Coupe在紧急变线时增大了转向过度的后驱车特性 ，从A区到B区时后轮有着轻微滑动，颇具玩味 ，但是ESP及时介入 ，稳定住了车身，成功完成测试 。
之后 ，我们将测试时速提高至70km/h ，由A区到B区时候，E260?Coupe灵活的车尾在通过B区时有明显的滑动 ，虽然ESP介入之后努力挽救车身姿态 ，但是E260?Coupe的左后轮还是撞到了B区的桩桶，未能完成此轮测试 。
接下来，我们将车速提高至72km/h ，E260?Coupe的车头指向性依旧精准 ，紧急变线时，ESP介入之后对于车速进行了有效控制 ，虽然后驱车的特性带有一点车尾的滑动 ，但通过测试时车身姿态依旧优雅，E260?Coupe成功通过此轮测试。
之后 ，我们将车速继续提高到74km/h ，更快的车速让E260?Coupe放大了转向过度的后驱车特性，在紧急变线时车尾滑动比较明显 ，好在ESP对车身动态进行补救 ，最终E260?Coupe成功通过此轮测试。
在更高时速75km/h进行测试时，E260?Coupe在更高的时速下 ，车尾的滑动状况更加明显? ，ESP虽然全程介入，但是没能挽救回转向过度的车尾，导致进入B区时右后轮撞倒了桩桶 ，E260?Coupe未能通过时速75km/h/的测试 。最终 ，2020款奔驰E260?Coupe轿跑车通过麋鹿测试的最高速度为74km/h 。
虽然网上对于E260?Coupe最为诟病的是较为羸弱的动力，毕竟一台售价接近50W的轿跑 ，用的竟然是一台1.5T的发动机。不过在纯正AMG套件的加持下 ，不仅仅是外观上看起来像AMG，19寸的米其林Primacy3表现还是可圈可点 ，而且ESP的介入点非常聪明 ，能对车速进行一个不错的控制，虽然马力不大 ，但是后驱车的车尾依旧活跃 ，所以在多轮测试过程中，测试失败的大部分原因都是转向过度 ，造成了后轮撞到了B区的桩桶 。所以 ，对于售价近50W的2020款奔驰E260?Coupe取得这样的一个测试成绩，各位车迷们你们是怎么看的？
欢迎留言评论，想看更多车讯 ，请关注私家车酷！
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
本文来自作者[admin]投稿，不代表挂靠网立场，如若转载，请注明出处：https://gko.cc/guak/784.html
评论列表（3条）
我是挂靠网的签约作者“admin”
本文概览：#选车理由 当时很想买c旅行，但是老婆觉得c旅就是个拉长的高尔夫，我很无语，我说高尔夫也是不错的。她就是无法接受这个造型。旁边刚好停着一辆进口的e标轴，瞬间把她吸引。那种女人看...
文章不错《e260coupe落地价多少钱》内容很有帮助