菲亚特viaggio是属于菲亚特旗下的一款车 ，中文名叫菲亚特菲翔 。
这款“菲翔 ”有双重身份 ，一是此前发布道奇Dart的换标产品，二是之前广汽菲亚特曝光的代号“C-medium ”首款国产车型 。
广汽菲亚特菲翔前脸换上了中国人更加喜欢的多横条式大嘴中网 ，而并非之前单横条式中网。虽然菲翔与道奇Drat车型是兄弟车型 ，但是前脸的改变让我们很难分辨出它和Drat的关系 。
菲亚特菲翔(viaggio)，其车名在意大利语意为旅程的意思 。这款车和道奇Dart一样 ，诞生于阿尔法·罗密欧Giulietta平台 ，定位于紧凑型车。除了菲亚特菲翔(Viaggio)这款车外，广汽菲亚特还将开发一款两厢产品 ，未来还将出口到欧洲 ，并作为菲亚特博悦的替代者 。
2012年9月13日，广汽菲亚特首款产品Viaggio菲翔成功上市 。
扩展资料：
菲亚特菲翔是目前受到市场广泛眷注的车型之一，因为其凌厉且进取的外观造型 ，让车主以外观来突显气质的需求得到极大满足。正因如此 ，菲亚特菲翔如今在名气上获得了不错的成绩 。
时代在不断发展，车友们对车的需求也是各式各样 ，安全评级 、外观内饰 、动力操控等 ，如果一款汽车只固守原来特色而不多加创新，终究落后于其他品牌车 。
菲亚特菲翔个性愈加鲜明。构型别致的前大灯有力提高菲亚特菲翔的辨识度 ，进气格栅样式张扬激进 ，机盖线条凌厉，彰显车头的锐利气质。
外观和标致408相比 ，有一定差距 ，但菲亚特菲翔的外观内饰方面做的不错，中控液晶屏和多功能方向盘让新车看上去特别新颖 ，车内的用料在这个价位里十分良心 ，车门材料做工均有较好的手感，提升菲亚特菲翔在他人眼中的档次 。
动力方面，新车将搭载1.4L涡轮增压发动机和干式双离合变速器(DDCT) ，其中1.4T-Jet的发动机即为现款博悦的动力系统 ，最大功率为150马力，最大扭矩为230N·m 。预计该车将在广汽菲亚特位于长沙经济区的工厂投产 ，该厂年产量为14万辆 ，未来还将提升至25万辆。
百度百科-菲亚特菲翔
动力，1.4t的动力 ，足以比肩大众的1.4t ，加上dsg双离合的搭配，燃油经济性得以体现 。
空间 ，2700+的轴距 ，算是a级车中的上品 。
价位，11-12w起步价 ，应该可以被大多客户接受。
造型 ，其实本人看来，很普通，且有点木讷的大脸 ，总觉得缺少了点什么 ，侧脸比较不错，尾部较为时尚 。
配置 ，全系均配备esp系统 ，较为实用，后悬挂选择了较为廉价的纵臂扭转梁式半独立悬挂 ，其实也是出于价格等因素考虑 ，对实际常用操作并够不成多大影响，除非你是开秋名山赛道的主 。
整体说来 ，就单单针对这辆车 ，菲翔应该算是极为实惠，大气的车 ，性价比就在那里 ，毋庸置疑。
售后，目前较多二级城市均没有菲亚特4s店，给售后带来一定问题 。当然 ，如果市场打开 ，4s店增设应该是水到渠成 。
保养，据说是15000公里保养一次 ，算起来一年也就2次左右就可以满足大多用户 ，不过在欧洲30000公里保养一次的车子，在中国是否能达到1.5w公里 ，还要看实际情况。
PS：问一下 ，菲翔这车子到底整备质量是多少？好像各处的数据不同，如果真的只有1180KG ，那应该是非常的省油了 ，但是绝对跑不到所谓的190+公里/小时 。
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